对于很多进口企业来说，交货时间长的货物一般都是通过水路运输来操作的。与航空、铁路相比，水路运输运费最低，但水路运输时间最长，货物量最大。为此，水路运输的装载形式是多样化的，包括整箱、整装、组合箱和散货。今天给大家分享一下散货的注意事项，平时也简称“散货”。

　　一、为什么托运人和收货人要选择散货的形式

　　1.如果货物尺寸无法用框架箱、开顶箱等专用柜装载，则采用滚装船运输散装货物。

　　2.散货不是指货物直接装上滚装船，也可以用木箱或铁箱包装。当然，这不包括车辆和飞机等动力运输设备。

　　二、散货和集装箱货物到达港口后清关和运输的区别

　　1.散货的提单上没有箱号，我们也可以通过重量秤来分析。不是提单签发错误，而是以散货形式进口。

　　2.更改散货提单的船公司，欧美发货的货物，不是提单上常见的船公司，一般是全球代理公司，需要自己通过官网信息查询。从日本运来的散货是个例外。日本的提单会有中方的联系方式，你可以直接索要换货信息。

　　三、大宗货物和集装箱货物的交付有什么区别

　　在大宗货物到达目的港之前，收货人一定会通知目的港的清关公司联系换单等事宜。清关公司会联系代理换单，同时联系码头，码头会根据货主提供的货物尺寸和数据分析货物是否在码头的作业范围内。

　　如果货物尺寸过大或超重，请联系清关公司办理船舶放行手续。这反映在申报的要求上。