由于集装箱供应链持续面临压力,海运和空运的价差已收窄至2022年第三季度以来的最低水平。 这意味着,与海运相比,空运价格处于自2022年第三季度以来最具吸引力的水平,当时集装箱运输价格因港口拥堵和集装箱短缺而飙升。 他们还指出,从历史上看,空运的价格大约是海运的12-15倍。 随着集装箱运价飙升,因红海危机而承压的远洋运输、货运量和运价因非季节性运力短缺和港口拥堵而飙升。 尚不清楚这是否会导致航空货运需求的增加。Xeneta首席航空货运官Niall van de Wouw表示,航运方面的问题在于,托运人