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文章从深圳出发，介绍了深圳到阿尔及利亚阿尔及尔主要港口的航线，并对比了不同航线的航程时间和费用报价标准。其中，深圳到Alger/Algeria航线的航程约为30天，报价为每立方米40.00 此外，文章还概括了不同航线的主要船公司和船期安排，为客户提供了选择不同运输商的参考

2023-12-23

【深圳海运拼箱到阿尔巴尼亚地拉那港口】|散货拼箱海运费0~15CBM一条龙价格130usd|广州_东莞到地拉那(Tirana)港口散货海运拼箱费用

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2019-04-21

　　随着今年出口旺季的提前，长和运国际货运业内人士指出，与去年相比，热门航线运价同比下降。而德鲁里的WCI指数（世界集装箱指数）、Freightos的FBX指数（波罗的海航运价格指数）和上海航运交易所的SCFI指数都显示，欧美、地中海等主要航线的整体运价因需求下降而下降。　　有货代指出，美东航线运价较年初下降近40%，而欧洲基本港航线较4/5月也下降20%。（以40英尺高的盒子为例）　　不过，也有业内人士指出，仍不宜掉以轻心。运价下降与需求有关，但近期频繁罢工和旺季提前可能加剧港口拥堵，从而影响航运价格。所以在出货前，还是需

2022-08-06

文章从深圳出发，介绍了深圳到科摩罗莫罗尼主要港口的航线，并对比了不同航线的航程时间和费用报价标准。其中，深圳到Moroni航线的航程约为30天，报价为每立方米Case by Case此外，文章还概括了不同航线的主要船公司和船期安排，为客户提供了选择不同运输商的参考。文中

2023-12-23

【深圳海运拼箱到阿尔巴尼亚都拉斯港口】|散货拼箱海运费0~15CBM一条龙价格120usd|广州_东莞到都拉斯(Durres)港口散货海运拼箱费用

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2019-04-21

　　因为新冠肺炎疫情大流行的全球蔓延，国际物流供应链管理的重要性显着增加。过去，利益相关者认为享受稳定可靠的供应链是理所当然的，但现在他们必须更加意识到风险。例子包括关键材料短缺、劳动力短缺、需求波动、生产能力不足、货运时间不可预测和运输成本增加等。以下是供应链在两年多后仍处于复苏状态的三个原因。　　1.系统冲击未修复　　供应链冲击往往是周期性的，尤其是在集装箱航运系统中。比如2016年韩进公司破产，美国和西方港口的劳资纠纷。但在上述情况下，系统可以及时调整。全球疫情大流行以来，供应链屡遭冲击，从苏伊

2022-08-06

文章从深圳出发，介绍了深圳到马约特隆戈尼主要港口的航线，并对比了不同航线的航程时间和费用报价标准。其中，深圳到Longoni航线的航程约为20天，报价为每立方米91.00 此外，文章还概括了不同航线的主要船公司和船期安排，为客户提供了选择不同运输商的参考。文中还提醒

2023-12-23

【深圳海运拼箱到斯洛文尼亚克拉尼港口】|散货拼箱海运费0~15CBM一条龙价格55usd|广州_东莞到克拉尼(Kranj)港口散货海运拼箱费用

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2019-04-21

　　货代，其实理解起来很简单，就是货运代理的简称。从工作内容来看，就是接受客户的委托，完成货物的运输。这方面的工作可以由货运代理直接或间接完成。　　FBA头程是指从工厂到目的地亚马逊仓库的运输过程，包括清关和预付关税等服务；说白了，FBA头程其实是货代的工作。　　　　服务收货人：当一国收货人有货物到达时，为其提供进口服务，由代理向海关办理清关，并提供进口所需的提单如：报关单、提单提单、装箱单、商检证明、商业发票等。　　服务承运人：货代及时与承运人订舱，为发货人和承运人协商公平合理的费用，适时安排发货，

2022-08-05

文章从深圳出发，介绍了深圳到马达加斯加安塔那那利佛主要港口的航线，并对比了不同航线的航程时间和费用报价标准。其中，深圳到Antananarivo航线的航程约为20天，报价为每立方米66.00 此外，文章还概括了不同航线的主要船公司和船期安排，为客户提供了选择不同运输商的

2023-12-23