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  • 长和运国际货运中验货和报检的区别

      货物进出口涉及很多环节,其中之一就是检验。 听说过报关的朋友应该对报检这个概念不熟悉。 有的朋友也会有这样的疑问,是不是所有的商品都要验货,验货和报检有什么区别?   区别一:管理差异  通关的简单理解就是向海关申报货物,主管机关就是海关;报检时应直接向检验检疫机构申报,主管部门为检验检疫机构。  区别二:出现的顺序是连续的  一般是先报关,后报关。只有经商检部门检验确认无误后,海关才会受理报关申请,单证的放行是先报检后放行。一般来说,先进行报检,商检部门确认无误后,海关才会受理客户的报检申请

    2022-07-23

  • 【2024深圳到尼日利亚_拉各斯_Lagos港口】0~5CBM海运CIF/FOB拼箱_最新报价查询 各主要航线详情

    文章从深圳出发,介绍了深圳到尼日利亚拉各斯主要港口的航线,并对比了不同航线的航程时间和费用报价标准。其中,深圳到Lagos航线的航程约为35天,报价为每立方米(25.00)此外,文章还概括了不同航线的主要船公司和船期安排,为客户提供了选择不同运输商的参考。文中还提

    2023-12-23

  • 【深圳海运拼箱到芬兰拉赫蒂/纳斯托拉港口】|散货拼箱海运费0~15CBM一条龙价格13usd|广州_东莞到拉赫蒂/纳斯托拉(Lahti/Nastola)港口散货海运拼箱费用

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    2019-04-21

  • 退运货物申报小技巧

    退运货物是指原进出口货物因残损、短少、品质不良或者规格不符、延误交货或其他原因退运出、进境的货物。本监管方式代码为“4561”。可以发现造成退运的原因是比较多的,但是有一些监管方式是不适用于退运货物的,具体有以下情形:01 货物进境后、放行结关前退运的货物,适用“直接退运”(4500)02 加工贸易进出口货物退运,监管方式为“来料料件退换”(0300)、“进料料件退换”(0700)、“来料成品退换(4400)和“进料成品退换”(4600)03 加工贸易设备退运,适用“加工设备退运(0466)。04“粗赁不满一年”的(1500)05“免税品”(1741)退运出

    2022-07-22

  • 【2024深圳到坦桑尼亚_达累斯萨拉姆_Dar Es Salaam港口】3~15CBM海运CIF/FOB拼箱_最新报价查询 各主要航线详情

    文章从深圳出发,介绍了深圳到坦桑尼亚达累斯萨拉姆主要港口的航线,并对比了不同航线的航程时间和费用报价标准。其中,深圳到Dar Es Salaam航线的航程约为30天,报价为每立方米25.00 此外,文章还概括了不同航线的主要船公司和船期安排,为客户提供了选择不同运输商的参

    2023-12-23

  • 【深圳海运拼箱到芬兰波尔沃港口】|散货拼箱海运费0~15CBM一条龙价格79usd|广州_东莞到波尔沃(Porvoo)港口散货海运拼箱费用

    【深圳海运拼箱到芬兰波尔沃港口】|散货拼箱海运费0~15CBM一条龙价格79usd|广州_东莞到波尔沃(Porvoo)港口散货海运拼箱费用

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    2019-04-21

  • 选择国际货运代理有哪些优势呢?

      国际货运代理行业促进了许多业务。承运人委托后立即准备委托书,尽快将货物运至目的地,完成货代合作。由于货代公司业务线较长,与多家快递公司、航空公司长期合作,渠道稳定。那么,选择国际货运代理有哪些优势呢?  一、价格透明,节省运费  对于超长、超重物品的国际运输,运费价格普遍偏高,可能会根据不同情况收取额外费用。建议与印尼海运货代公司合作进行货物运输,可以大大节省运输成本,因为安全透明的国际货代公司价格明晰。,透明报价系统使用单位降低运输成本。  二、全程跟踪  通常,国际货运代理会为雇主提供全程

    2022-07-22

  • 【2024深圳到坦桑尼亚_达累斯萨拉姆_Dar Es Salaam港口】1~3CBM海运CIF/FOB拼箱_最新报价查询 各主要航线详情

    文章从深圳出发,介绍了深圳到坦桑尼亚达累斯萨拉姆主要港口的航线,并对比了不同航线的航程时间和费用报价标准。其中,深圳到Dar Es Salaam航线的航程约为30天,报价为每立方米20.00 此外,文章还概括了不同航线的主要船公司和船期安排,为客户提供了选择不同运输商的参

    2023-12-23

  • 【深圳海运拼箱到芬兰海门林纳港口】|散货拼箱海运费0~15CBM一条龙价格79usd|广州_东莞到海门林纳(Hameenlinna)港口散货海运拼箱费用

    【深圳海运拼箱到芬兰海门林纳港口】|散货拼箱海运费0~15CBM一条龙价格79usd|广州_东莞到海门林纳(Hameenlinna)港口散货海运拼箱费用

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    2019-04-21

  • 长滩集装箱积压越过红线! 滞留费又有变化了???

      虽然在洛杉矶和长滩附近等待的集装箱船数量并未达到最高水平,但在南加州码头堆场等待的进口集装箱数量正在迅速接近峰值。截至7月10日,28,723个集装箱在长滩滞留超过9天,比10月下旬的峰值高出9%。  最新消息称,7月3日至5日,某货代公司接到通知称,APLVanda在印度洋的一场风暴中丢失了船上的货物。航迹显示,该船停靠宁波港和盐田港口。  日前有消息源透露,亚马逊方面已开始大幅减少自有品牌商品的数量,并称其正在考虑全面退出自有品牌业务。对此,亚马逊方面日前在一份声明中回应称我们从未认真考虑过关闭我们的自有品牌业务

    2022-07-22

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