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【到菲律宾马尼拉打工必须了解的交通信息】|菲律宾签证|菲律宾关税|马尼拉交通

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菲律宾进口税费

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菲律宾海关要求

无论个人或商业实体在菲律宾从事商业进口,均须缴纳进口关税和其他税费。进口税费全部以货运价值,即到岸价值(CIF)计算。同时,进口商品还须征收增值税。 


菲律宾关税】

菲律宾关税税率在0%和65%之间,平均关税税率为10.5%。某些商品免征关税。如笔记本电脑和其他电子产品。 


菲律宾增值税】

增值税=12%×(CIF价+某些适用关税)。 


菲律宾关税起征点】

进口商品的CIF价不超过15美元,则免征关税。但是,增值税仍然征收。 


菲律宾海关其他要求】

一部分进口商品,如公交车、珠宝、酒制品、烟草等须征收从价税,当然,关税和增值税仍然征收。从价税税率主要取决于进口商品的构造,如汽车的电机置换成本,饮料里的酒精成分等。

菲律宾一个熟悉而又陌生的国家。熟悉是因为我们曾在课本上了解过它,加上近年来中菲两国的领土争端,使得它在我们视线中的曝光率越来越高。陌生是因为我们未曾真正了解过它,都是通过一些网络信息和身边人的描述。


当你决定要去菲律宾的首都城市马尼拉时,以下信息是你一定要了解到的。快往下看吧!


签证

由于中国的新版护照上涉及了有关南海争端岛屿问题,菲律宾方面一直不承认中国的新版护照,拒绝在新版护照上直接盖章,为了统一标准,连旧版的护照也一概不承认。而是采用另纸签证,订在护照本的签证上。

办理菲律宾签证的前提是已经办理了护照,护照要去户籍所在地或居住地的公安局出入境管理处申请办理,然后去有资质的旅行社代办菲律宾签证。

价格:200多元左右(每家的价格都会有一定的偏差)
出签时间:两个礼拜就办好。(有旺季也有淡季,办好的工作日不固定)
准备材料:护照+2张2寸的白底照片

机票

机票的价格分淡季和旺季, 价格方面每天都会有波动。去之前可以通过对周边旅行社和航空公司票务处的咨询,对比多家网站,选择价格最有优势的机票。
飞马尼拉,想要直飞的小伙伴可以选择廉价航空宿务航空。

货币

1、如果你不放心的话我建议还是在银行兑换。来不及兑换比索的可以去机场的兑换点兑换。

2、 你也可以在菲律宾的ATM机上取款,大部分ATM机都支持有银联标识的卡,只是要额外收取一定的手续费。如果你有花旗银行(Citibank)的卡,可在菲律宾花旗银行(Citibank)的网点取款,它是免手续费的,不过网点有点少!所以大家如果看到花旗银行(Citibank)的网点记得去取款。

SIM卡

菲律宾有Globe、Smart和Sun三大运营商,最常见的应该属Globe和Smart。我选择的是Globe卡,在菲律宾国际机场可以买到,也可以提前在网上购买好。

选择Globe一方面是比较方便,在机场、商场、便利店乃至集市都能看到它的身影;另一方面网络上说它是大多数新侨的第一选择。

三大运营商具体详情:
Globle官方网站:
http://www.globe.com.ph/
Smart官方网站:http://www.smart.com.ph/
Sun官方网站:http://www.suncellular.com.ph/

市内交通

吉普尼(Jeepney)

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1、“吉普尼”最早是由二战后美军遗留的旧吉普车改造而成,菲律宾人把吉普车的车斗加长并进行涂鸦,把车斗的后部打开,作为乘客上车的入口,然后开到街上拉载客人。半个多世纪过去了,如今“吉普尼”依然是这座城市里最流行的交通工具,是人们生活中不可缺少的一部分。


2、 “吉普尼”票价低廉,起步价约为10比索。“吉普尼”没有站牌,但每辆车都有自己固定的线

路,线路就写在车子副驾驶座的玻璃上。


3、从载客方式上看,“吉普尼”有点类似中国的小巴,乘客招手即可上车,下车时则只需用手敲敲铁皮车顶。对于大多数司机来说,“吉普尼”几乎就是他们全部的家当,白天是他们挣钱的工具,晚上就是他们的房子,他们生活的家。
 
4、我并不推荐大家乘坐jeepney。一方面,jeepney面向的是熟悉路线的人,司机不会提醒你下车,需要自己知道下车点,然后跟司机说要下车;另一方面,选择乘坐jeepney的乘客大多为菲律宾人。

5、但我不反对大家去乘坐jeepney,我觉得它能更好的体验菲律宾人的生活。除了看车玻璃的牌子外,上车前记得跟jeepney司机询问好自己想去的地方是否有经过,上车后可以询问周边的菲律宾人,他们大多都会很热情的提醒你在那里下车。


马车(Kalesas)

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1、1565年西班牙侵占菲律宾,建立了长达300多年的永久性殖民地。马车就是在18世纪从西班牙引进的。 

2、现在马车已成为菲律宾交通的重要组成部分,它们大多分布在景区周边,主要服务对象是来菲律宾旅行的外国游客。

3、关于价钱方面,看游客要去哪里商定。但作为外国游客很容易被宰,马车师傅很有可能会提高价格。我们也很无奈,因为我们根本不懂这里的市场行情!

三轮车(Tri-bike)

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1、三轮车分布在菲律宾的大街小巷,是菲律宾常见的交通工具。在早期三轮车主要是靠人力的,而现在随着时代的发展进步,很多三轮车改装成了电动的,这样既省力又能提高效率赚更多的钱养家!

2、三轮车的座位数量从2-3人不等, 车里面坐两人,司机后面坐一人,个人感觉舒适度一般,毕竟是由三轮车司机改装,简易布置的。

马尼拉地铁(Manila Subway)

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1、马尼拉共有3条轻轨 。
Manila Light Rail Transit System 简称LRT,有两条线,其中LRT-1为黄线,LRT-2为紫线。4站内12比索,4站以上15-18比索。LRT经过马尼拉大部分商业区域。
Metro Rail Transit System 简称MRT,有一条线,MRT-3为蓝线。起价10比索。

2、马尼拉LRT1线建于上个世纪六七十年代,它是是东南亚地区乃至亚洲地区最早建成的轻轨系统。至今已经运营了四五十年!

所以当你搭乘LRT1或是MRT时,给你的第一感觉就是车站以及经过的列车比较老旧。最多就在列车的外立面上贴上一层广告壁纸,或是站点上修修补补。而LRT2线是新世纪建成的,看起来会相比LRT1和MRT线好的多,列车的空间,舒适度会有很大的提升!

3、根据我的亲身体验,三条线的换乘并不是很方便!经常要出站后然后通过商场到楼下换乘MRT线,或是要走架起的天桥到达LRT2线。有时候自己也会被搞糊涂,坐错方向。原因是有的站点站牌不够完善,不知道列车是往哪个方向的!

4、建议乘坐马尼拉轻轨,第一它的价格是比较便宜,第二它比较安全(有安检)。不过在列车上要看管好自己的东西,尽量把包放在自己的胸前,因为在马尼拉轻轨上有发生过盗窃丢失的事件!还有就是高峰期(上下班时间)不要乘坐,因为那时会非常拥堵,人根本挤不上列车,建议非高峰期乘坐轻轨。

5、马尼拉轻轨官网:http://www.lrta.gov.ph/index.php

的士(Taxi)

1、黄色出租车,起步价70比索;白色出租车,起步价40比索。

2、正规的出租车挡风玻璃上贴有一张Meter tested,表示可以打表。建议上车前再次确认一下是否打表。因为有的司机在你上车后根本没有打表,虽然有贴打表的标识。

3、菲律宾的出租车有一个特点,就是黄色出租车比较喜欢用打表,而白色出租车虽可打表,但是他们更喜欢跟顾客谈价钱!

4、有时候出租车司机不找零,司机会把剩下的钱当做乘客给的小费,所以最好自备零钱!


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