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停不住了!海运价持续涨涨涨!

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9月份马上要到了!一些知名航运公司已经公布9月份运价,运费还是刹不住闸,就是涨涨涨!!!


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1

CMA CGM法国达飞

  CMA CGM已宣布,从9月1日起,亚洲国家到非洲和印度洋的所有干货、冷藏货、超限货(OOG)和散装货将恢复一般运价(GRR)。

来自中国,韩国和台湾

到西非的所有港口

单位:500美元/20'  | 1000美元/40'

来自东南亚和印度东海岸
到西非的所有港口
单位:500美元/20'  |  500美元/40'

来自亚洲,包括中国、韩国、台湾、东南亚、印度东海岸、孟加拉国和斯里兰卡
到东非,南非和印度洋

单位:300美元/20'  | 600美元/40'


同时CMA CGM亦公布了由亚洲所有港口至世界多个目的港的最新运费(FAK),由9月1日(原产地港口装船日期)起至另行通知(但不得超过9月14日)为止:

亚洲各主要港口:


亚洲各主要港口:


亚洲所有港口(包括日本、东南亚、孟加拉国):


此外,Marseille-based公司宣布了旺季附加费(PSS)150美元/集装箱,应用于季度性与长期性交易,从所有亚洲港口(包括日本、东南亚和孟加拉国)所有北欧港口(包括英国和葡萄牙、芬兰和爱沙尼亚)。该通知适用于9月1日(产地来源港装货日期)起至另行通知为止,但不得超过9月30日。

2

Hapag-Lloyd赫伯罗特

德国Hapag-Lloyd公司还公布了从印度次大陆和东亚到北欧和地中海的新海运费率,该费率将于9月1日起生效。



  “我们目前看到相对较高的需求,但运力供应仍受到限制,这是价格上涨的关键原因,”赫伯罗特发言人对《集装箱新闻》(Container News)表示。

  此外,从9月1日起,从东亚到南美东海岸,以及从9月15日起至美国和加拿大的汉堡航线将实行提价。

东亚到南美东海岸
单位:1000美元每集装箱


东亚至北美(美国及加拿大)

单位:960美元/20' | 1200美元/40'

需要注意的是,Hapag-Lloyd定义的东亚指的是日本、韩国、中国台湾、中国香港、中国澳门、越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡、文莱、印度尼西亚、菲律宾和俄罗斯太平洋沿岸省份地区。

此外,由于受Covid-19疫情影响,市场状况不断变化,马士基航运宣布从9月15日起上调费率。



MSC地中海航运

MSC公司也将从9月1日起执行下列运价,直至另行通知,但不得超过9月30日。


长和运提供以下服务:

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2、提供全球2200多个港口拼箱/整柜(CIF/FOB)到港业务;

3、提供美国、欧洲、澳洲、新西兰、加拿大、中东、俄罗斯、印度、东南亚(菲律宾、印尼、马来、新加坡、越南、柬埔寨、泰国)等双清(DDP/DDU)到门服务。

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