联合国贸易和发展会议（UNCTAD）发布了《2020年海运回顾报告》。
联合国贸易和发展会议预计，到2020年，国际贸易额将在2020年恢复到146.4%。在所涉及的许多主题中，贸发会议的报告着眼于后流行病时代的全球贸易。这家联合国机构预计，贸易的区域化可能会加速，后大流行世界的特点是供应链缩短（无论是近支撑还是重新供应），以及通过过剩库存和库存而造成的冗余。将重新评估已建立的准时供应链模型，以纳入弹性和稳健性等考虑因素“投资仓储和仓储将变得更加重要，以确保足够的安全库存和库存，”联合国贸易和发展会议预测说：“将重新评估已建立的准时供应链模式，以纳入弹性和稳健性等考虑因素。采购、路线和分销渠道的多样化将变得越来越重要。”联合国贸发会议预测，从以单一国家为中心的地点采购转向不仅注重削减成本和延误，而且注重风险管理和恢复力的多地点采购将进一步发展，同时承认中国将继续主导全球制造业。据联合国贸易和发展会议（UNCTAD）的数据，2020年，全球制造业中间产品贸易的20%来自中国，高于2002年的4%。亚洲内部集装箱贸易量及其近年来的快速增长反映了这一趋势。联合国贸发会议预计，24000标准箱货船的规模将与集装箱航运业的规模相当。联合国贸发会议建议：“其他船型的经验和影响通道、港口基础设施和造船厂的限制表明，集装箱船的规模可能已经达到顶峰。”。
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