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达飞第三季度净利润爆增11.6倍达5.67亿美元!EBITDA高达21%

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ZIM净利润同比增长28倍,马士基的利润率前所未有的高达25.4%!

达飞集团11月20日公布第三季度业绩报告,第三季度,达飞实现营业收入80.9亿美元,同比增长6.1%。净利润5.67亿美元,2019年第三季度为4,500万美元注:2020年第二季度为1.36亿美元 ,同比增长高达11.6倍。EBITDA也提高至17亿美元,同比增长68%。


其中,集装箱航运带来了5.66亿美元的利润,物流部门Ceva Logistics的利润为0.01亿美元,高于2019年第三季度的4400万美元的亏损。

具体到海运板块,营业收入为62.5亿美元,同比增6.3%。净利润5.66亿美元,去年同期为9000万美元,同比增长超5倍。此外,货运量同比增长1%。

值得关注的是,其下基华物流(CEVA)也在第三季度实现100万美元的盈利,去年同期为亏损4400万美元。营业收入为19亿美元,同比增长7.9%。

达飞表示,物流板块业绩提升,主要得益于第二季度因疫情而关闭的站点重新开放后,合同物流活动(仓储解决方案和相关服务)好转。尽管航空运输量显著减少,但空运势头仍然保持强劲,利润率良好。


对于优异的业绩表现,达飞集团董事长兼首席执行官Rodolphe Saade表示:“与第二季度相比,我们的货运量有显著增加,基华物流的转型也开始取得成果。这场疫情危机还证明了我们业务模式的稳固性,也证明了将物流解决方案与运输服务相结合的战略的重要性。在未来几个月的运输需求向好的背景下,我们将继续积极响应客户的需求。”

达飞集团特别提到第三季度货运量的增加,主要原因包括:随着封锁措施的放松,全球经济开始活跃;部分国家出台一系列积极政策,鼓励消费;电子商务活动带来的货量增长,以及补充库存的需求旺盛;第三季度为航运市场的传统旺季。

展望未来,达飞表示,将继续稳固集团的财务结构。今年10月,达飞发行了价值5.25亿欧元的债券,并预支了2021年到期的未偿还债券。

此外,根据其减少债务的战略,其还将在未来几周,提前偿还各类债务7.5亿美元。

达飞预计,今年第四季度的需求量将持续增长,货运量前景继续向好,这一趋势在美国和拉丁美洲尤为明显,预计运费仍将保持高位,业绩有望进一步提升。

(本文由海运网综合达飞官网、航务周刊整理发布)




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