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造成仓库无法正常装箱、出运要怎么处理?

  很多货主在选择LCL时,经常会遇到货物入库后,实测装载量会大于事先计算的实际体积的情况。这种情况俗称“超平方膨胀”。一旦货物超重,将按照超重后的体积进行收费。如果超重,会导致仓库无法正常包装发货,无论是对客户还是对LCL公司都会造成很大的麻烦,更糟糕的是,一旦货物超标,客户和LCL公司往往各持己见,双方相持不下,耽误了包装运输的宝贵时间,无法妥善解决问题,下面就来说说如何妥善处理,尽量减少这类事情的发生。

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  货物的装载量是指货物在承运人的运输工具(即集装箱)中正常装载后所占的总空间。

  货物的装载量与货物实际体积的区别在于,装载量包括货物外包装不平整、规格不一致、紧密匹配不完全等原因造成的装载量差距。因此,一般情况下,货物的装载体积会大于或等于货物的实际体积。

  在“超方”纠纷中,对于LCL公司来说,由于是货物的装载量占据了其空间,自然要按照装载量装货并出具提单,尽可能保证客户货物的正常装运。

  如果按照货物的实际体积来选箱,空间可能会被拉长、推挤、塞满,经常装不下货物,影响货物的正常装运。还有一点,如果以货物的实际体积作为配载和签字的标准,在集装箱装船之前,每个客户的舱位都得不到保证。

  当然,这种实际情况,一般托运人是不理解的。托运人往往只知道自己货物的实际体积,而对货物会占多大空间没有概念,所以产生纠纷很正常。一旦你知道了,我相信每个人都会支持LCL公司的做法。


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