很多做跨境贸易的朋友，在准备备货发往海外仓时，都会被一个问题绊住：到底该选哪个尺寸的柜子?特别是面对几种不同的集装箱规格，搞不清内部空间，很容易因为估错体积导致装不下、装不满，运费支出也就跟着水涨船高。今天就来一起聊聊——小柜集装箱的内部尺寸到底是多少?又该如何根据货量做出更合适的选择?

　　小柜 ≠ 小事，了解它能省不少钱

　　所谓小柜，一般是指20尺标准集装箱。这是目前海运中最常见、最基础的柜型之一，特别适合小批量备货或货物不重但体积偏大的出货场景。

　　标准20尺柜的外部尺寸大致为：

　　长度：6.06 米

　　宽度：2.44 米

　　高度：2.59 米

　　而实际可装货的内部尺寸则是：

　　长度：5.9 米

　　宽度：2.35 米

　　高度：2.39 米

　　换算下来，它的最大可用体积大概在 33立方米左右，一般能装 25-28吨 的货物。但需要注意的是，不同船公司和不同批次的柜体可能存在几厘米的微差，影响不大，但在极限装柜时就可能差出一小批货。

　　20尺柜适合装哪些货?

　　外贸商在发货到美国、加拿大、英国等海外仓时，如果货物是小家电、厨房用品、玩具类或者其他散件，单票重量不大但总体体积偏大，就很适合选择20尺柜。

　　同时，由于20尺柜的最低起运费用相对低，不少卖家也会将其作为试探市场的过渡性运输方式——量还没到40尺柜，但又不想一直依赖拼箱，选择整柜更灵活。

　　当然，如果你的货量没那么多，也可以选择拼柜的方式出货，降低平均运费成本。像一些中小体量的商家，往往通过拼箱把几批货拼进一个小柜里，合理共享运费。

　　小柜 ≠ 低成本，算错尺寸一样亏

　　实际操作中，很多卖家常犯的错误就是货量估错。明明用拼柜就够了，结果多付了整柜的钱。又或者明明可以装满20尺柜，却因为担心超尺寸，只装了七八成，白白浪费空间。

　　解决这个问题的核心，就是准确测量每票货物的体积，并结合不同柜型的数据，科学预估装柜情况。

　　不只是装得下，更要出得去

　　选好柜型只是第一步，海运过程中还有一系列环节：报关、提单、订舱、港口费用、清关、海外派送……这对大部分外贸商来说，都是额外的工作量。

　　很多像我们合作过的卖家，都是从自己摸索发货转变为交给物流公司代为处理。尤其像泰嘉物流这样的海运服务商，不但能提供20尺、40尺、HQ等多种规格集装箱选择，还能根据你的货物种类、目的地国家，为你安排最合适的出货方案。

　　如果货量不够整柜，也能帮你拼箱拼柜，分摊成本，灵活出货。这样一来，你既不会为整柜付冤枉钱，也不用担心拼柜带来的流程麻烦。

　　选对渠道，比选对尺寸更重要

　　市面上的海运报价五花八门，不同国家、不同港口、不同服务商，价格差距可大可小。如果你已经明确了发货国家、产品类型，可以一键比价，查看不同渠道的时效、限制和报价，帮你快速筛选出最合适的出货方案。

　　最后提醒一句，不同类型的商品在出口海运时对包装尺寸、报关资料都有不同要求，提前了解和规划，比事后补救强得多。